La empresa de telefonía móvil Movistar lanzó al mercado su red de tercera generación y ahora compite con Personal. La diferencia entre la propuesta de ambas está en el nombre (la compañía del grupo Telefónica utiliza la denominación 3.5G), en la cobertura (la de Movistar es mayor a la de Personal, ya que está disponible en 70 ciudades entre la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, incluida Pilar) y en el tipo de servicio: la compañía de la “m” verde por ahora apunta a los usuarios de laptops. El servicio para celulares recién estaría listo en 40 días.
Movistar invirtió alrededor de 750 millones de pesos para desarollar su red 3.5G, que dota de más velocidad a la transmisión de datos y de mayor volumen en la navegación. Se trata de una tecnología que brinda un servicio diez veces más veloz que los de 2G (segunda generación) y reemplaza en las computadoras portátiles al WiFi, que existe sólo en algunas zonas o negocios.
Este servicio de banda ancha móvil es revolucionario y se lo puede disfrutar colocando sólo una placa en la computadora –cuyo costo oscilará en los $ 900–. El servicio tendrá un costo mensual variable según el uso, pero tendrá un valor mínimo de $ 179.
En el caso de los celulares, valdrán alrededor de $ 1.200. Pero, como todas las cosas, se presume que en ocho meses su costo podrá llegar a bajar cerca de un 40%.
La competencia está planteada, en breve se calcula que CTI se pondrá a tono y alcanzará a Personal y Movistar. Así, se cumple la máxima de que donde el Estado no pone la mano, ni regula, las inversiones fluyen.

——- x ——-

Muy activa, Mercedes Benz lanzó al mercado una nueva línea de camiones frontales: el mediano Azor y el pesado Atgeo, ambos equipados con grandes avances tecnológicos. Obviamente, la automotriz seguirá produciendo los camiones con trompa, hoy con gran aceptación en el mercado.

——- x ——-

Con una inversión que se estima en 100 millones de dólares, Honda comenzará a fabricar un modelo de auto compacto que destinará tanto a la exportación como al mercado interno.
El proyecto está aún en “pañales”, ya que están buscando un terreno para la instalación de la fábrica, que se calcula que será emplazada en el radio Zárate-Campana. La planta comenzaría a funcionar a partir de septiembre de 2009, con una capacidad de 30.000 unidades por año y empleo para 800 personas.
El anuncio de Honda es toda una novedad, ya que sólo 16 países cuentan con fábricas de la automotriz y no deja de ser una buena señal frente a las políticas económicas que lidera el presidente Néstor Kirchner.
Con esta inversión, Honda integra su producción brasileña y es indudable que apunta al mantenimiento de un dólar alto de exportación, ya que se calcula que el 60% de su producción será enviada al exterior.

——- x ——-

Los bancos Santander, Royal Bank of Scotland y Fortis presentaron una nueva oferta para la compra del holandés ABN Amro, que mejora el pago en efectivo y sin la condición de mantener la filial LaSalle.
La oferta fue de 71.000 millones de euros, con un pago en efectivo del 93% y el resto con acciones del Royal Bank of Scotland.

——- x ——-

Carlos Ávila está a punto de comprar Aerovip, hasta ahora en manos de Sebastián Agote, con el objetivo de transformarla en una aerolínea boutique, o sea, cara y sofisticada.
Quien también quiere entrar al mercado es el español Juan José Hidalgo con Air Europa. Su idea es ofrecer viajes de cabotaje –a cuatro o cinco destinos principales– a los pasajeros provenientes de sus aviones de larga distancia. Las tarifas de cabotaje están a punto de ser desreguladas. Por su parte, Claudio Cirigliano –quien sigue pagando los sueldos de los empleados de Lafsa (ex Southern Winds y otras) aunque no se sabe de dónde salen los fondos, pero se presume– tiene la idea de que salga a flote su proyecto de “Líneas Aéreas Federales S.A.”, donde trabajarían los 400 empleados mantenidos en vuelos de cabotaje y, obviamente, con recursos del Estado.

——- x ——-

El boom de la venta de electrodomésticos parece no tener fin. Por ejemplo, Red Megatone piensa expandirse con una inversión cercana a los 200 millones de pesos, de la que buena parte se destinará a construir dos centros de distribución, que ya están operando, en Campana y Resistencia y a la remodelación y ampliación de los centros de Tucumán y Salta. El resto se usará para abrir 33 sucursales más antes de que termine el año y llegar, así, a las 230.
Megatone auspicia la camiseta de Boca Juniors hasta julio de 2008 con un pago de 6 millones de pesos anuales. Su facturación proyectada para este año es de $ 2.200 millones.
Sin duda, otro ganador de la política económica K. © www.economiaparatodos.com.ar